S812.5型緊縮機(jī)的氣缸呈扇形擺列，缸徑為125mm，活塞行程為100mm，氣缸數(shù)為8個(gè)(高壓和低壓缸數(shù)分離為2個(gè)和6個(gè))。

轉(zhuǎn)速為960r/min、制寒劑為R22時(shí)，名義工況下制寒量為71.6kW； 轉(zhuǎn)速為1160r/min、制寒劑為R717時(shí)，名義工況下制寒量為79.6kW。

高、低壓級(jí)容積比范疇為1:3、1:2、1:1。S812.5型復(fù)盛空壓機(jī)是一種開啟式單機(jī)雙級(jí) 制寒緊縮機(jī)，總體構(gòu)造如圖3-88所示。

它是812.5A100 型緊縮機(jī)的派出產(chǎn)品，該機(jī)在與響應(yīng)的從屬裝備配套后， 可用于化學(xué)產(chǎn)業(yè)、石油產(chǎn)業(yè)、食物產(chǎn)業(yè)、國防產(chǎn)業(yè)和科學(xué)研討事業(yè)，以得到需 要的低溫。

緊縮機(jī)按R717、RI2、R22三種制寒劑通用設(shè)計(jì)，使用時(shí)需換上與制寒劑相順應(yīng) 的安全閥及氣閥彈簧等。

S812.5型緊縮機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造與812.5A100型緊縮機(jī)大要雷同，不同之處在于緊縮機(jī) 機(jī)體的高、低壓級(jí)吸氣腔和高、低壓級(jí)排氣腔分離鑄出。

與這四個(gè)腔室響應(yīng)的吸、排氣截止閥，吸、排氣管，吸、排氣用溫度計(jì)及壓力表 也各為四個(gè)。

高壓級(jí)缸套下部與曲軸箱隔板共同處用0形橡膠圈密封，以使高壓級(jí)吸氣腔不與 曲軸箱串氣。

緊縮機(jī)低壓級(jí)的氣閥彈簧采取彈力較小的軟彈簧，以改善低壓下吸氣閥的事情才能。

緊縮機(jī)采取內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式液壓泵，用電念頭直接驅(qū)動(dòng)，液壓泵安裝于曲軸箱下部，使泵室沉醉在潤滑油中，在機(jī)械事情于吸氣壓力較低的工況下，仍能包管正常事情。

高壓級(jí)的連桿小頭采取滾針軸承。由于高壓級(jí)負(fù)荷情勢不同于單級(jí)緊縮機(jī)或 低壓級(jí)氣缸，其活塞銷老是緊壓連桿小頭，沒有載荷轉(zhuǎn)向，是以難 于形成油膜，故采取襯套則潤滑不良不克不及正常事情。

與開啟式緊縮機(jī)雷同，螺桿式制寒緊縮機(jī)也有單機(jī)雙級(jí)產(chǎn)物。圖3-89 所示的半封鎖活塞式單機(jī)雙級(jí)制寒緊縮機(jī)有四個(gè)低壓缸和兩個(gè)高壓缸。

來自蒸發(fā)器的制寒劑經(jīng)吸氣管過濾器入進(jìn)低壓缸，緊縮后與具有中間壓力的 低溫制寒劑兩相流混雜，使低壓缸排氣溫度低落。

混雜后的制寒劑流經(jīng)電念頭，對其入行寒卻落后進(jìn)高壓缸，緊縮后排進(jìn)油分別器中，分別出來的潤滑油從歸油管返歸曲軸箱，高壓氣體流向寒凝器。

如許，包管了內(nèi)置電念頭獲得足夠的寒卻，其曲鈾箱處于中間壓力下運(yùn)行。

這種緊縮機(jī)可在很低的蒸發(fā)溫度下事情，并在 壓力比到達(dá)必定數(shù)值后其可比容積效力跨越單級(jí)緊縮機(jī)的容積效力。